来源：k8凯发首页登录 发布时间：2024-02-17 04:21:16 阅读：1 次 0
[轿车之家资讯] 2月2日，乘联会发布了2024年1月新能源乘用车厂商批发销量预估数据。本年1月工作日为22天，是轿车出售的完整月，尤其是本年新年为2月10日，时刻较2023年新年晚半个月，对终端交给较为有利，推进1月销量同比较大增加，完结开门红。因而，乘联会归纳预估1月新能源乘用车厂商批发销量70万辆，同比增加80%，环比下降37%。
2024年乘用车商场局面走势平稳。因为2022年底的新能源补助退出导致2023年头的透支影响较大。尽管部分当地2023年促消费方针收官，但大都企业官方仍连续上一年年底促销方针，商场优惠力度缩短不大，有利于购车需求在新年前提早开释。
因为没有补助退出带来的年底清库效应，因而2023年四季度逐渐堆集的新能源库存为2024年1月销量支撑较大。但1月中旬以来的新能源零售上升极度缓慢，尤其是纯电动车的中短续航车型走势不强，零售的不畅导致了厂商批发销量的走势平平。
近期新能源领军企业的商场优势继续扩展，商场分解加重。依据我国轿车流转协会轿车商场研讨分会（乘联会）汇总的，全国乘用车商场2023年12月新能源销量万辆以上的21家厂商批发销量，占整体新能源乘用车全月销量的92.4%，这一些企业的1月预估销量为65万辆，依照上月结构占比猜测，1月的全国新能源乘用车销量在70万辆。其间比亚迪完结销量201493辆，特斯拉我国销量到达71447辆，第三名吉祥轿车为65826辆。综上，我国轿车流转协会轿车商场研讨分会（乘联会）归纳预估1月乘联会新能源乘用车厂商批发销量70万辆，同比增加80%，环比下降37%。（消息来源：乘联会；编译/轿车之家 张晓丹）
